Protokoll der erdkundestunde vom 18.11.98 tim müller

    Protokoll der Erdkundestunde vom 18.11.98 Tim Müller   Thema der Stunde: Suburbanisierung, Desurbanisierung und Reurbanisierung     Weitere Merkmale der Suburbanisierung (vgl. Protokoll vom 11.11.1998)     - Die Produktionsstätten werden wegen niedrigerer Mieten von der Kernstadt ins Umland (nicht zu verwechseln mit der Peripherie) verlegt (Industrialisierung des Umlandes) - Durch diese Regionale Migration verliert die Stadt ihr Steuerkapital und verarmt   Kernstadt Skizze1:   Peripherie Umland - Städte ,die ans Bahnnetz angebunden sind, kommen zu einem wirtschaftlichen Vorteil, da sich Firmen an Bahnverbindungen ansiedeln (Transportmittel Auto nocht nicht erfunden) -Diese Firmen benötigen die Eisenbahn als Transportmittel von Gütern und Arbeitern -Wegen hoher Lebenshaltungskosten (u.

a. hohe Mieten) und steigendem Wohnraumanspruch ziehen die Menschen ins Umland -Das Umland erfährt eine Aufwertung und Attraktivitätssteigerung     Merkmale der Desurbanisierung     - In der Desurbanisierungsphase erlangt die Bevökerung durch die Verbreitung des Autos als Fortbewegungsmittel einen starken Mobilitätsgewinn - Die Fabriken sind nicht mehr auf eine Eisenbahnanbindung angewiesen - In Folge der Aufwertung des Umlandes in der Suburbanisierungsphase, sind die Lebenshaltungskosten so stark angestiegen, daß eine Dezentralisierung von Arbeits- und Wohnplätzen einsetzt (in Richtung der Peripherie) - Das Straßennetz gewinnt an Bedeutung für die Fabriken: Folge --> Verlagerung der Produktionsstätten in die Peripherie, da dort noch günstiger produziert werden kann - Durch diese Auslagerung verarmt das Umland     Merkmale der Reurbanisierung     - Wegen der großen Pendlerströme, die viele Straßen täglich überlasten (Stau), ziehen viele junge, im Dienstleistungssektor beschäftigte Menschen, (YUPPIEs) in die Städte zurück Als Gründe für die Reurbanisierung werden neben Maßnahmen der Stadtgestaltung - insbesondere Innenstadtsanierung auch Veränderungen des Städteimage genannt. - Ungenutzte Flachen (z.B. Fabrikgelände) werden nun umgewidmet, d.h.

sie werden z.B. in neuen Wohnvierteln umgewandelt: Folge --> Es setzt eine Ghettoisierung ein, d.h es entstehen Wohnviertel die hauptsächlich von Armen oder Reichen bewohnt werden - Das Wohnen in der Stadt wird zum Statussymbol     Skizze 2)     + Legende = Kernstadt ------ = Umland - I. Phase II. Phase III.

Phase IV. Phase   Urbanisierung Suburbanisierung Desurbanisierung Reurbanisierung   Agglomeration am Beispiel Tokyo   Skizze 3):   30. Mio Einwohner   Legende = Tokyo + Umland = Tokyo           1920 1930 1940 1950 1960 1970 1980 1990   Anmerkung: Eine Agglomeration ist eine Anhäufung und Zusammenballung von Bevölkerung und Wirtschaft an einem bestimmten Ort. Darüber hinaus bezeichnet der Begriff auch den Prozess der Verdichtung von Siedlungs- und Wirtschaftsraum. Eine Agglomeration wird zumeist durch konzentrierte Ansiedlung von Industrien ausgelöst.   Vergleich der beiden Skizzen   Vergleichen wir die in Skizze a) vorgestelllte Theorie mit den Erbebnissen der Skizze b), lassen sich folgende Schlüsse ziehen: -In Tokyo City selbst gab es keine Sub- und Desurbanisierung, da die dort ansässige Elektronikindustrie wenig Produktionsfläche benötigt und von Mietpreisschwankungen nicht betroffen ist            

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